ya Baidu Inc na Toyota Motor Corp inayoungwa mkono na kampuni ya Pony.ai ilisema Ijumaa kuwa wamepewa leseni za kwanza za kujaribu magari yanayojiendesha kikamilifu bila waendeshaji usalama kama chelezo huko Beijing. Bustani ya teknolojia iliyotengenezwa na serikali ya Beijing ndipo Baidu na Pony.ai zitafanyia majaribio magari kumi yasiyo na dereva kila moja kwa ajili ya huduma za roboti za kibiashara katika mji mkuu wa China.
Katika kipindi cha miaka mitano iliyopita, Baidu, kampuni yenye makao yake makuu Beijing ambayo mkondo wake mkuu wa mapato ni injini yake ya utafutaji ya mtandao, imesisitiza teknolojia ya kujiendesha kama njia ya kubadilisha vyanzo vyake vya mapato. Katika mwaka uliopita, ilianza kutoza ada kwa huduma ya roboti Apollo Go.
Imetabiriwa kuwa safari ya roboti hatimaye itagharimu takriban nusu ya ile ya gari la kibiashara na dereva. Katika mwaka ujao, kampuni inapanga kuongeza mhimili wa roboti 200 kwenye mtandao wake kote Uchina. Baidu anaripoti Apollo Go ilileta safari milioni 1.4 bila dereva huko Wuhan na Chongqing bila dereva wa usalama kufikia mwisho wa robo ya tatu.
Rival Pony.ai, ambayo huendesha huduma za teksi nchini Uchina na Merika, imekuwa ikijaribu mifumo ya kuendesha gari inayojitegemea huko Guangzhou. Pia, inajaribu magari yanayojiendesha huko California na Arizona, ambapo madereva wa usalama huajiriwa kama tahadhari. Wakati kampuni za China zikishinikiza kupata magari yanayojiendesha yenyewe, watengenezaji magari nje ya nchi wamerudi nyuma kutoka kwa ratiba kabambe ya ugavi iliyotabiriwa miaka michache iliyopita.
Baada ya kutabiri kuwa kampuni ingetoa kundi la roboti mhimili mmoja miaka mitatu iliyopita, mfumo wa Tesla wa “Full Self Driving” unahitaji binadamu aliye nyuma ya gurudumu tayari kuchukua uongozi. Kumekuwa na uchunguzi wa uhalifu kuhusu magari ya umeme ya Tesla nchini Marekani kwa madai kwamba yanaweza kujiendesha yenyewe.
Cruise, kitengo cha robotaxi cha General Motors , kimetangaza mipango ya kupanua huduma yake katika San Francisco na miji mingine ya Marekani katika mwaka ujao. Kutokana na matukio ambapo magari hayo yalifunga breki isivyostahili au kukosa mwendo, wadhibiti wa usalama wa magari wa Marekani walifungua uchunguzi kuhusu mfumo wa uendeshaji wa gari huru wa Cruise mapema mwezi huu.
Volkswagen AG na Ford Motor Co walifunga kampuni yao ya kujiendesha yenyewe, Argo AI, mnamo Oktoba baada ya kuhitimisha kwamba utumaji kwa wingi wa mfumo wa kuendesha gari unaojitegemea kibiashara ungechukua muda na pesa zaidi kuliko walivyotarajia walipoungana mwaka wa 2019. Baada ya uchunguzi usio rasmi. na Usalama wa Kitaifa wa Trafiki katika Barabara Kuu ilihitimisha kuwa hitilafu ilisababisha gari la majaribio kugonga kituo cha trafiki huko California, Pony.ai ilikubali kukarabati programu yake ya kuendesha gari inayojiendesha nchini Marekani.